Association de Développement du Commerce de Lyon 7e - ADC7
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Dans le cadre de la 7ème édition de la semaine européenne de la mobilité, Lyon Parc Auto et les TCL proposent de tester concrètement la complémentarité voiture individuelle et transports collectifs.
Pendant 5 jours, Lyon Parc Auto vous donne accès à l'un de ses parcs de stationnement, pour 5 euros seulement.
En échange, TCL vous offre 5 tickets Liberté Journée pour vous permettre de circuler de façon illimitée sur l'ensemble du réseau.
Cette action concerne notamment le parc de stationnement Fosse aux Ours situé à proximité du 7ème arrondissement. 200 places sur ce parc seront proposées au tarif exceptionnel de 5 euros pour 5 jours de stationnement et de déplacements illimités sur le réseau TCL.
Pour plus d'information sur cette opération, cliquez ici
Alexandre Prot, Chargé communication
Association Développement Commerce Lyon 7e arrondissement (ADC7)
Publié le 01 septembre 2008 à 17:35:47 dans Actualité | Commentaires (0) | Permaliens
Le 8 août dernier la circulaire qui précise les conditions d'application de la partie de la Loi de Modernisation Economie (LME) qui traite de l'urbanisme commercial est parue.
Dès à présent le nouveau seuil de soumission d'un projet à la Commission Départementale d'équipement Commercial (CDEC) passe de 300 à 1 000m².
La loi prévoit la possibilité d'une dérogation à l'application immédiate de la loi sous certaines conditions qui doivent être simultanément réunies :
- Les projets doivent être compris entre 300 et 1 000 m² de surface de vente,
- La réalisation du projet doit nécessiter une demande de permis de construire,
- La population de la commune du projet, appréciée à la date du dernier recensement général de 1999 et corrigée en tant que de besoin par les recensements provisoires effectués par l'INSEE depuis cette date, doit être inférieure à 20 000 habitants.
Si ces trois conditions sont réunies, ces projets peuvent faire l'objet d'une saisine, pour avis, de la CDEC selon des modalités complexes.
La CDEC continue pour sa part de se réunir sous sa forme actuelle (avec les chambres consulaires) et ce jusqu'à la publication d'un décret qui interviendra au plus tard le 1er janvier 2009.
Ce sera ensuite la Commission Départementale d'Aménagement Commerciale (CDAC) qui prendra le relais dans sa nouvelle composition : un urbaniste, un architecte et un représentant des consommateurs, le Maire de la commune d'implantation, le Maire de la commune la plus peuplée de l'arrondissement, le Président de l'EPCI concernée, un représentant du Conseil Général et un représentant du conseil Régional.
Patrice Iochem Responsable développement commerce
Association Développement Commerce Lyon 7e (ADC7)
Publié le 29 août 2008 à 21:17:02 dans Actualité | Commentaires (4) | Permaliens
Du 27 août au 5 septembre, des points de ventes supplémentaires sont réservés aux abonnements scolaires et étudiants : la rentrée scolaire engendre en effet de nombreuses demandes d'abonnements.
Le réseau TCL met donc en place ce système pour faciliter l'accueil du public et réduire les temps d'attente.
Les points de vente sont situés :
- à Bellecour (un bus stationné Place Antonin Poncet)
- à Grange Blanche (un bus stationné Place d'Arsonval)
- à Gorge de Loup (un bus stationné sur le parking de la gare routière)
- à Part-Dieu (galerie d'accès au métro depuis gare SNCF)
Ces points de vente sont ouverts du lundi au vendredi de 9h à 18h et le samedi de 9h à 17h.
Pour information, toutes les agences TCL sont ouvertes, sur cette même période : du lundi au vendredi de 7h30 à 18h30 et le samedi de 9h à 12h et de 13h30 à 17h.
Afin d'éviter les files d'attentes, il est conseillé de :
- Faire sa demande d'abonnement dès maintenant,
- Préférer les heures de début de journée,
- Privilégier les stations de Perrache, Bellecour et Part Dieu (plus grande capacité d'accueil),
- Vérifier que votre dossier d'abonnement est complet.
Alexandre Prot, Chargé communication
Association Développement Commerce Lyon 7e arrondissement (ADC7)
Publié le 28 août 2008 à 18:02:10 dans Actualité | Commentaires (1) | Permaliens
Ce billet est une nouvelle fois l'occasion d'évoquer les déplacements domicile/travail des salariés du 7e arrondissement de lyon.
Pour mémoire, 40 000 salariés travaillent sur le 7e arrondissement de Lyon.
Dans le cadre de notre Plan de Déplacements Inter Entreprises (PDIE) nous présentons régulièrement les modes de transports alternatifs à l'usage de la voiture : auto partage, co-voiturage, Velo'v ...
Jusqu'à présent nous n'avions jamais parlé des Trains Express Régionaux (TER).
Ce billet est donc l'occasion de réparer cet oubli.
C'est dans ce cadre que, mercredi 27 août, nous avons rencontré Christine TUOT chargée à la SNCF de la promotion des produits TER de la Région Rhône Alpes.
L'abonnement TER bénéficie, à la base, de subventions de la Région Rhône Alpes ce qui permet à la SNCF d'offrir aux salariés des entreprises des tarifs très concurrentiels.
Lors d'un prochain billet nous aurons l'occasion de développer ce point.
A l'automne, dans le cadre de la sensibilisation des entreprises du 7e arrondissement de Lyon à notre PDIE nous présenterons également les possibilités offertes par les TER.
Des documents sur les offres et sur les lignes TER seront également mis en téléchargement.
Enfin, il faut souligner qu'il est aisé pour les salariés des entreprises du 7e arrondissement qui habitent les départements limitrophes d'utiliser le TER, les gares de la Part Dieu et de Perrache se trouvent à quelques encablures.
Ce à quoi il conviendra d'ajouter, en 2009, la prochaine gare de Jean Macé située au cœur du 7e arrondissement de Lyon.
Patrice Iochem, Responsable développement commerce
Association Développement Commerce Lyon 7e (ADC7)
Publié le 27 août 2008 à 19:53:06 dans Actualité | Commentaires (0) | Permaliens
La ville de Nice, à l'instar l'agglomération lyonnaise en 2000, a mis en service, fin 2007, sa première ligne de tramway.
Il est à noter que la ville de Nice comptait, en 2004, 347 100 habitants.
En accompagnement de la réalisation de son tramway la ville de Nice a mis en place, en 2003, un dossier FISAC de soutien au commerce avec, notamment, la rénovation des devantures commerciales situées sur ou a proximité de tramway.
Un traitement des espaces piétons a également été réalisé.
Un des objectifs de cette ligne de tramway est de renforcer le potentiel et les attraits de la zone concernée.
Le tramway emprunte l'avenue Jean Médecin, principale artère commerciale de la ville qui s'étire sur près de 1 km et qui génère des flux piétons compris entre 17 000 à 30 000 personnes/jour.
Sur cet axe commerçant majeur, les locomotives commerciales sont issues des secteurs de l'équipement de la personne et de la culture et des loisirs.
Le tissu commercial est constitué à plus de 90% de commerces traditionnels.
Ce qui n'empêche pas les principales grandes enseignes nationales d'être présentes : Galerie Lafayette, Virgin Megastore, FNAC, Etam, Zara, Monoprix, Pathé cinéma.
On note aussi la présence d'un centre commercial « Nicetoile » qui compte 4 niveaux et plus de 110 enseignes.
Cet hyper centre se révèle être un espace homogène qui associe les fonctions commerciales et ludiques.
Très fréquenté par les touristes et les jeunes niçois, il demeure une source de l'identification collective des habitants de Nice et de sa région.
Pour mémoire, le 7e arrondissement de Lyon a également été concerné, à la fin des années 90, par les travaux des deux lignes de tramway de l'agglomération lyonnaise.
Sur la rue de Marseille une partie des commerçants s'était fortement opposé à cette réalisation.
Patrice Iochem, Responsable développement commerce
Association Développement Commerce Lyon 7e arrondissement (ADC7)
Publié le 26 août 2008 à 08:17:22 dans Actualité | Commentaires (0) | Permaliens
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