Lyon 7 - Rive Gauche / ADC7
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Jeudi 18 et vendredi 19 octobre se déroulaient à Bordeaux les 2e Assises nationales du centre-ville, avec pour fil conducteur « pour un développement durable et partagé des villes ».
Plus de 500 participants assistaient à ces assises (villes, chambres consulaires, associations de commerçants, cabinets spécialisés, services de l'Etat ...) et ce en dépit des conditions difficiles de déplacements dues aux mouvements sociaux qui affectaient les différents réseaux de transports.
Pour l'agglomération lyonnaise, la Chambre de Commerce et d'Industrie de Lyon, la Chambre de Métiers du Rhône et les managers de centre-ville de Neuville sur Saône, d'Oullins, de la Presqu'île de Lyon et de Saint-Priest étaient présents.
Deux grandes thématiques ont été développées durant ces deux journées, « la reconquête commerciale et artisanale du centre-ville » et « les Déplacements espace de vie en centre-ville ».
Il est impossible de résumer ces deux journées d'échanges d'expériences en quelques lignes aussi, je préfère souligner les éléments qui m'ont marqué.
Il est à noter que dans les prochains jours les actes du colloque pourront être téléchargés sur le site Internet de centre ville en mouvement association organisatrice de l'événement.
La moyenne de la surface commerciale des magasins est au niveau national de 38 m² alors que la demande porte sur des surfaces moyennes de 75m².
50% des commerçants partiront à la retraite dans les 5 à 6 prochaines années.
Le commerce des villes peut parfaitement rivaliser avec le commerce des centres commerciaux de périphérie (chiffre d'affaires au mètre carré ...) ceci à la condition que les moyens (financiers) pour communiquer soient équivalents. On voit donc l'importance, pour les villes de développer les partenariats publics / privés qui permettront de mobiliser ces moyens.
Le rapport de la commission ATTALI et ses différentes préconisations (abrogation des lois ROYER, RAFFARIN et GALLAND) a animé les débats.
Ce que je vois de positif dans ce rapport c'est que le commerce se retrouve au centre pour le pouvoir d'achat, l'emploi, et l'aménagement du territoire ...
Le commerce retrouve, en quelque sorte, la place qu'il avait perdue.
Sur la question des déplacements urbains, le Maire de Bordeaux a rappelé l'importance de la mise en place en place pour les entreprises de Plans de Déplacements Entreprises (PDE) et de solutions de transports alternatifs (auto partage, co-voiturage ...) en quelque sorte ce qui a été entrepris par l'Association de Développement du commerce de Lyon 7e arrondissement.
Je consacrerai mon prochain billet de lundi au commerce de la ville de Bordeaux.
Patrice Iochem, Chargé mission
Association Développement Commerce Lyon 7e arrondissement (ADC7)
Publié le 20 octobre 2007 à 12:29:20 dans Actualité | Commentaires (0) | Permaliens
J'ai souhaité consacrer cette chronique à l'ouverture, le 26 septembre dernier, d'un supermarché à l'enseigne LIDL rue de Marseille dans le 7e arrondissement de Lyon.
J'ai interrogé, Marielle GREGOIRE, la responsable d'expansion du groupe de distribution LIDL, afin qu'elle nous expose les motivations qui ont conduit sa société à choisir notre arrondissement.
Georges SOREL, Vice-Président Association Développement Commerce Lyon e arrondissement (ADC7)
Pouvez-vous nous présenter l'enseigne LIDL ?
Implantée en France depuis 1987, la société LIDL France dont la maison mère se trouve en Allemagne, compte 1 300 magasins répartis sur tout le territoire pour un effectif d'environ 15 000 salariés. S ‘appuyant sur 17 bases logistiques, elle est leader sur un marché du maxidiscompte qui représente aujourd'hui 12% de l'ensemble du marché alimentaire.
Le succès de l'enseigne LIDL tient avant tout à l'efficacité d'un concept : vendre des produits de qualité à des prix défiants toute concurrence.
Ces différences de prix ne se font en aucun cas au détriment de la qualité des produits, mais grâce aux économies que nous réalisons par nos volumes d'achat, notre logistique et notre présentation. Pas de recette miracle : tout notre concept tient en une maîtrise des coûts rigoureuse et des choix stratégiques originaux.
LIDL est un distributeur et se concentre sur son cœur de métier. Nous ne sommes pas animés d'une volonté hégémonique de tout faire sous le même toit. Il n'y a pas de transformation des denrées alimentaires dans nos magasins.
Dans un contexte commercial comme celui de la rue de Marseille, ce positionnement nous place comme un moteur de l'animation commerciale du quartier et non comme un concurrent des commerces existants.
Quelles ont été vos motivations pour vous implanter rue de Marseille ?
LIDL se positionnant comme un commerce de proximité, cet emplacement avait tout pour nous séduire :
Plus de 80 000 habitants, de catégories socioculturelles très diverses, à moins de 10 minutes en voiture avec d'importantes perspectives d'évolution puisque de nombreux immeubles sont en cours de construction.
Des accès évidents pour les voitures : carrefour des rues de Marseille et Université et possibilité de créer un parking de 50 places en sous-sol.
Et pour les piétons : facilités offertes par les transports en commun, notamment le tramway particulièrement fréquenté par les étudiants.
Un quartier commerçant : il est plus facile de démarrer un magasin lorsque les habitudes de consommation préexistent. C'est le cas rue de Marseille et rue de l'Université où nous pensons participer au maintien, à la dynamisation et au développement du commerce grâce à une offre moderne et adaptée aux attentes de la clientèle.
Vos projets pour le 7e arrondissement ?
Le succès du magasin de la rue de Marseille prouve que nous répondons à une attente de la population. Nous espérons ne pas nous arrêter en si bon chemin. Nous avons un chantier en cours rue de la Guillotière. Ce magasin devrait ouvrir au premier trimestre 2008.
Publié le 18 octobre 2007 à 06:26:40 dans Actualité | Commentaires (0) | Permaliens
Mardi 16 octobre, s'est déroulée l'Assemblée Générale de l'association des commerçants de l'Espace Jules Guesde.
Une douzaine des vingt commerces de la place étaient présents.
La place Jules Guesde est une des plus sympathiques et attrayantes polarités commerciales du 7e arrondissement. La diversité commerciale est forte on trouve un boucher, un fleuriste, un caviste, une supérette, une pharmacie, du prêt à porter pour hommes et femmes, une mercerie, des restaurants ...
Cette réunion fut l'occasion pour les membres de l'association de définir les conditions nécessaires à la poursuite des activités.
A l'unanimité, ils ont jugé que si au minimum quinze des vingt commerçants de la place ne s'engageaient pas activement dans l'association (cotisation, participations aux réunions de travail ...) l'association serait mise en sommeil.
Dans les prochains jours le Président et les membres de l'association rencontreront tous les commerçants pour faire avec eux le point.
Si la quinzaine de commerçants nécessaire est réunie alors ils mettront en lumière, en décembre prochain, la place Jules Guesde.
Pourraient suivre d'autres animations en 2008 : un salon des créateurs au printemps ou une brocante en septembre.
Cette assemblée fut également l'occasion pour l'Association de Développement du Commerce de Lyon 7e arrondissement de présenter le Plan de Déplacements Entreprise du 7e arrondissement (PDE), la prochaine réunion d'information organisée par la Banque de France et la nouvelle Maquette du Magazine du Commerce du 7e arrondissement.
Enfin, les commerçants s'interrogent sur le devenir de l'ancien dépôt de bus des TCL situé rue Parmentier.
Patrice Iochem, chargé mission
Association Développement Commerce Lyon 7e arrondissement (ADC7)
Publié le 17 octobre 2007 à 12:51:16 dans Actualité | Commentaires (0) | Permaliens
Grandes manœuvres dans l'urbanisme commercial. Les lois Royer (1973), Raffarin (1996) et Galland (1996) pourraient bien passer à la trappe. En effet le Conseil de la Concurrence rend un verdict très sévère sur l'utilité de ces lois.
Certes, le nombre de Grandes Surfaces a progressé de plus de 45% entre 1992 et 2004, mais qu'en aurait-il été sans la protection de ces lois ?
Certes, le pourcentage du chiffre d'affaires total des magasins de moins de 300 m² est tombé de 42 à 38%, mais qu'en aurait-il été ?
Supprimer la Commission Départementale d'Equipement Commercial (CDEC), qui est tout de même un élément de contrôle de l'aménagement du territoire communal dont le Maire a la responsabilité, ne peut s'envisager qu'en adjoignant des éléments d'urbanisme commercial au permis de construire, ce qui ne changera pas vraiment la donne.
Quoi qu'il en soit, il faudra bien conserver des garde-fous faute de quoi ...
Les quatre premiers groupes de la grande distribution détiennent 66% des parts de marché et cela avec la protection des lois.
Quand une espèce commence à survivre sous protection ce n'est pas bon signe.
Pourtant, je reste persuadé que tout le monde à sa place, Grande Distribution et commerce de proximité.
C'est peut-être avec la démographie que les mentalités évolueront et feront que l'apogée des uns cessera d'être le crépuscule des autres.
Georges SOREL, Vice-Président
Association Développement Commerce Lyon 7e arrondissement (ADC7)
Publié le 16 octobre 2007 à 14:15:46 dans Actualité | Commentaires (1) | Permaliens
Samedi 13 octobre, l'association des commerçants « Saxe 3e Avenue » a organisé un gigantesque vide-grenier, dans les 3e et 6e arrondissement de Lyon.
Pour l'occasion plus de 550 exposants étaient présents sur les trottoirs de la partie de l'avenue Maréchal de Saxe comprise entre la rue Vaudrey (3e arrondissement) et la place Edgar Quinet (6e arrondissement).
Par l'organisation de cette manifestation, l'association des commerçants « Saxe 3e Avenue » souhaite faire découvrir aux visiteurs le tissu commercial et artisanal des 3e et 6e arrondissement de Lyon et créer de la convivialité.
Cette année, cette brocante est devenue par son nombre d'exposants la plus importante de Lyon et probablement du département du Rhône et ce devant les brocantes de la rue Chevreul et de l'avenue Jean Jaurès dans le 7e arrondissement de Lyon.
On peut souligner une spécificité de cette brocante par rapport aux brocantes du 7e arrondissement qui connaissent leur pic de fréquentation entre la fin de la matinée et le début de l'après-midi, alors que pour l ‘avenue de Saxe c'est plutôt à partir de 15 heures.
Il faut souligner qu'à 19 heures il y avait encore énormément de monde sur le parcours.
La semaine dernière, les Présidents des associations des commerçants «Chevreul Commerce Artisanat» et « Saxe 3e Avenue » évoquaient la possibilité de réunir ces brocantes (pour que ce projet puisse voir le jour il faudrait également que l'avenue Jean Jaurès participe à l'opération).
Ce projet réunirait donc plus de 1 200 exposants sur 3 arrondissements de Lyon. On se retrouverait alors avec un événement de portée régionale.
Mais nous n'en sommes pas encore là, mais qui sait peut-être qu'un jour ce projet deviendra réalité.
Patrice Iochem, Chargé mission,
Association Développement Commerce Lyon 7e arrondissement (ADC7)
Publié le 15 octobre 2007 à 20:26:31 dans Actualité | Commentaires (0) | Permaliens
Vendredi 12 octobre, Didier HOLL responsable du magasin OPTIC 2000, situé 214 rue Marcel Mérieux à Gerland a été le premier à inscrire deux de ses salariés dans le Plan de Déplacement Entreprise (PDE) du 7e arrondissement de Lyon (photo ci-dessus).
Ce fut ensuite le tour de la Pâtisserie la Sassandra, 29 avenue Jean Jaurès à la Guillotière et de la boutique Fleurs du Monde 45 avenue Jean Jaurès.
Le Bilan de cette première journée est donc de 5 salariés inscrits dans la démarche de PDE du 7e arrondissement de Lyon.
Lundi 15 octobre, 3 nouveaux salariés devraient être incorporés au dispositif.
Patrice Iochem, chargé de mission
Association développement Commerce Lyon 7e arrondissement (ADC7)
Publié le 12 octobre 2007 à 23:04:09 dans Actualité | Commentaires (0) | Permaliens
En complément de mon billet du 10 octobre sur le Plan de déplacements Entreprise (PDE) que l'Association de Développement du Commerce de Lyon 7e arrondissement (ADC7) a signé avec le SYTRAL, je souhaitais présenter les mesures complémentaires qui seront conduites pour améliorer l'efficacité du dispositif.
Les usagers des commerces du 7e arrondissement de Lyon seront régulièrement invités au travers des différents moyens de communication à disposition de l'ADC7 à utiliser les transports en commun pour effectuer leurs courses.
Une opération proposant le remboursement des tickets TCL des usagers des commerces de l'arrondissement est envisagée pour l'un des trois temps fort de l'activité commerciale : Fêtes de fin d‘année, Printemps ou rentrée scolaire.
Des actions permettant une mutualisation des livraisons devraient également être engagées.
En lien avec l'ADEME et la Région les entreprises de plus grande taille (250 salariés) pourront bénéficier d'un diagnostic transport de leur entreprise.
Une sensibilisation des commerçants, des artisans, des professions libérales et de leurs salariés aux solutions de transport alternatifs à l'usage de la voiture, sera conduite, entre autre, par le biais de la lettre d'information qu'édite l'Association de Développement du Commerce du 7e arrondissement (transport en commun, Velo'V, auto-partage, co-voiturage, parking relais ...).
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Patrice Iochem, Chargé mission
Association Développement Commerce Lyon 7e arrondissement (ADC7)
Publié le 11 octobre 2007 à 21:43:32 dans Actualité | Commentaires (0) | Permaliens
Mercredi 10 octobre, s'est déroulée, à la Chambre de Commerce et d'Industrie de Lyon, la conférence de presse de présentation du Plan de Déplacements Entreprise (PDE) du 7e arrondissement de Lyon qui est porté par l'Association de Développement du Commerce de Lyon 7e arrondissement.
Participaient à cette conférence de presse le SYTRAL, la ville de Lyon, la Mairie du 7e arrondissement, la CCI de Lyon et la Délégation Régionale au Commerce et à l'Artisanat (DRCA).
Ce PDE, à destination du monde du commerce, de l'artisanat, des professions libérales et des entreprises de moins de vingt salariés, entrera en vigueur le 1er novembre prochain.
Par cette initiative, l'Association de Développement du Commerce de Lyon 7e arrondissement a souhaité favoriser le développement de l'attractivité commerciale de l'arrondissement.
Parmi les objectifs du dispositif on peut citer : l'amélioration de l'accessibilité de l'arrondissement pour les usagers des commerces, la rationalisation des dépenses de transports en commun grâce à un abonnement à tarif préférentiel, la fidélisation des salariés aux transports en commun, la réduction du stress du personnel et des risques d'accidents (conséquence des trajets domicile-travail),
Ce PDE permet à l'Association de Développement du Commerce de Lyon 7e arrondissement de s'engager dans une opération de développement durable qui valorise le 7e arrondissement de Lyon.
Le coût d'un abonnement mensuel de transport en commun « City Pass PDE » sera pour le salarié de 22,40€, son entreprise apportant un complément de 18,55€ et le SYTRAL de 3,85€.
L'Association de Développement du Commerce de Lyon 7e arrondissement assurera dans le cadre de la convention signée avec le SYTRAL et Keolis la coordination et la bonne marche du dispositif. Pour renforcer le dispositif une personne est en cours de recrutement.
Le champ d'action de cette opération porte sur 3 353 entreprises comptant plus de 8 250 salariés. Les analyses montrent que 1 773 salariés pourraient, à terme, préférer les transports en commun à l'usage de la voiture.
Je présenterai, demain, dans un billet les différentes mesures complémentaires qui seront développées en direction des usagers des commerces, des commerçants, des artisans, des professions libérales et des entreprises : auto partage, co-voiturage, livraisons ...
Patrice Iochem, Chargé mission
Association Développement Commerce Lyon 7e arrondissement (ADC7)
Publié le 10 octobre 2007 à 21:12:16 dans Actualité | Commentaires (0) | Permaliens
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